Ab dem 12. September 2019 ändert sich einiges in den Sprechfunkverfahren. Sowohl für den Sichtflugverkehr, als auch für IFR und für Fluglotsen ändert sich etwas. Alle erneuerungen sind auf der Website der AustroControl im Dokument AIC B 2/19 auf den Seiten 100 bis 104 zu finden. Wir bieten aber vorab eine kleine Übersicht.
Bereits Anfang April hob das erste unbemannte Flugtaxi, das Modell 216 der Firma Ehang, zum ersten mal in der Generali Arena im 10. Wiener Gemeindebezirk ab. Neben einem Ehang Vertreter befand sich auch Verkehrsminister Ing. Norbert Hofer, welcher selbst Privatpilot und Besitzer einer Cessna C182 ist, an Bord der unbemannten Drohne. Die Linz AG ging nun einen Schritt weiter und gab bereits erste Teststrecken für das Lufttaxi bekannt.
Am Morgen des 30. April 2019 landete die erste Air Canada Boeing 787-8 am Flughafen Wien-Schwechat und startet somit die tägliche Verbindung zwischen Toronto und Wien. Im Sommer soll die Strecke mit dee Typ Boeing 787-9 und im Winter mit dem kleinen Schwester, der Boeing 787-8 bedient werden.
Die österreichische Tochtergesellschaft der irischen Billigfluglinie Ryanair, gibt bei der Vorstellung ihrer neuen Uniformen bekannt, aus Marketing gründen das Motion von Laudamotion wegzulassen. Das Interessante an der Neuigkeit ist, dass wie bereits angekündigt Niki Lauda, der Firmengründer, als Geschäftsführer aus dem Unternehmen ausscheidet.
Nach zwei Abstürzen brandneuer Boeing 737 MAX 8 Flugzeuge, im Oktober letzten Jahres und vor zwei Tagen, wurden die Stimmen die einen gravierenden Softwarefehler der Steuerungssoftware der Boeing vermuten immer lauter. Die Folge war das China für alle Boeing 737 MAX heimischer Luftfahrtunternehmen ein Startverbot aussprach. Schnell zogen andere asiatische Länder nach, YPA berichtete. Nun meldete sich die EASA zu Wort und verhängte ein Europaweites Startverbot.
Nach langen Verhandlungen zwischen Großbritannien und der Europäischen Union, gilt der 29. März 2019 als Austrittsdatum der Briten aus der EU. Luftfahrtunternehmen, welche in britische Hand sind wie IAG, Easyjet oder Ryanair haben sieben weitere Monate Zeit um Themen wie Ownership und Control zu klären.
